아무리 중과금에 조건부 능력이라도 그렇지 플라잉 펫에 무한 부스터 능력을 달아?
돈미짱 씨발련들아 진짜 관짝에 못박고 땜질도 하고 지랄로 탭댄스를 추세요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그나마 템보단 나았던 스피드전, 타임어택도 이제는 그저 ^아케이드 모드^
부적 문서도 참고해 보십시오.
이 틀을 보고도 계속 남아있다가 이 글의 작성자와 카러플 유저들에게 살해당해도 디시위키에서는 일절 책임지지 않습니다.
🌼거기서 나와...?✨🌸
별 기대도 안했는데 갑자기 뜬금없이 등판하거나 나오지 말래도 계속 나오는 놈에 대해 다룹니다.
네가 왜 거기서 나와??
만약 당신이 이 게임을 하고 계시다면 그 게임을 접고 차라리 독서를 하시는 것을 권합니다.
혐오도가 높고 발암 가능성도 높으니 항암제 한 트럭 부르고 보시는걸 권장합니다.
어휴.. 똥냄새!
我们一起了解中国吧。
만약 당신이 대륙에서 이 문서를 읽으면 천안문에서 동태탕을 먹듯이 온 몸에 문화대혁명이 일어나 장기가 전시관으로 대약진해 인체가 신비해질거다 해. 나는 개인이라고 외쳐봤자 늦었다 해.
>> 反对歧视华人请愿 (중국인 차별 반대 청원, Petition against Chinese discrimination) << 动态网自由门 天安門 天安门 法轮功 李洪志 Free Tibet 六四天安门事件 The Tiananmen Square protests of 1989 天安门大屠杀 The Tiananmen Square Massacre 反右派鬥争 The Anti-Rightist Struggle 大跃进政策 The Great Leap Forward 文化大革命 The Great Proletarian Cultural Revolution 鸦片战争 Opium war 东亚病夫 Sick man of East Asia 人权 Human Rights 民运 Democratization 自由 Freedom 独立 Independence 多党制 Multi-party system 台湾 臺湾 Taiwan Formosa 中华民国 Republic of China 西藏 土伯特 唐古特 Tibet 达赖喇嘛 Dalai Lama 法轮功 Falun Dafa 新疆维吾尔自治区 شىنجاڭ ئۇيغۇر ئاپتونوم رايونى The Xinjiang Uyghur Autonomous Region 西藏自治区 བོད་རང་སྐྱོང་ལྗོངས། The Tibet Autonomous Region 诺贝尔和平奖 Nobel Peace Prize 刘晓波 Liu Xiaobo 民主 democracy 言论 思想 ideology 反共 Anti-communism 反革命 Anti-revolutionary 抗议 运动 骚乱 暴乱 骚扰 扰乱 抗暴 平反 维权 示威游行 李洪志 法轮大法 大法弟子 强制断种 强制堕胎 民族净化 ethnic cleansing 人体实验 肃清 胡耀邦 赵紫阳 魏京生 王丹 Wang Dan 还政於民 和平演变 激流中国 北京之春 大纪元时报 九评论共産党 独裁 专制 压制 统一 监视 镇压 迫害 侵略 掠夺 破坏 拷问 屠杀 活摘器官 诱拐 买卖人口 遊进 走私 毒品 卖淫 春画 赌博 六合彩 天安門 天安门 法轮功 李洪志 Free Tibet 刘晓波动态网自由门 法轮大法好 Falun Dafa is good 柴玲 Chai Ling 吾爾開希 Wu'erkaixi ئۆركەش دۆلەت 反送中大遊行 2019 Hong Kong anti-extradition bill protests 2019-20 冠状病毒病疫情 2019-20 Coronavirus Outbreak 我宁愿死也不愿成为中国红色共产主义者！ Better dead than red! Winnie the Pooh 光復香港 時代革命 Free Hong Kong, Revolution Now 毛泽东 疯子 Mao Zedong is crazy. 习近平 王八羔子 Xi Jinping is son of a bitch. 共产党 汉奸 习近平 小熊维尼
编辑本文件的人，将被认为是支持西藏和香港独立的人。 Those who edit this document will be considered to support the independence of Tibet and Hong Kong.
이 틀이 달렸다는 건 해당 개발진들의 코딩 실력이 매우 상당하다는 것을 인정해 주는 셈입니다.
내 컴퓨터는 고작 이 정도밖에 안되는 사양인데 이게 1080P 60프레임으로 돌아간다고? 아주 좋소!
어? 왜 豆 번 써져요? 어? 왜 豆 번 써져요?
야 쓰레기 작은 고추의 매운 맛을 보여주마! 폭풍저그 홍진호가 간다!
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냄비근성에 명예훼손충, 형법의 악용, 적반하장, 무리한 공사, 안전불감증, 각종 비리 때문에
이 병신같은 일이 다시 반복되고야 말았습니다.
당신의 역사를 기억해라. 아니면 반복하여 파멸을 맞이하라.
이 문서 보고 쓰레기 생각한 당신, 당장 쓰레기한테 사과해.
갤럭시로 카러플 하지 말라는데 꼭 더 하는 놈들이 있어요 ㅉㅉ
ㄴ 구라 아니고 노트3랑 노트9이랑 둘 다 평등하게 렉걸린다.
이보시오 의사양반 제 멘탈은.. 끄어어얽!!
 카트라이더 러쉬플러스 |
|---|
| 시스템 ㅣ 과금 시스템 ㅣ 스피드전 ㅣ 아이템전 & 아이템전 카트바디 |
| 캐릭터 ㅣ 펫 & 플라잉 펫 ㅣ 엠블럼 ㅣ 단점 and 논란 | 카러플 마갤 |
개요
카러플 공식 커뮤니티: https://forum.nexon.com/kartrush/
카러플 마이너 갤러리: https://gall.dcinside.com/mgallery/board/lists?id=kartriderplus
중국에서 먼저 공개되고, 약 10개월 뒤인 2020년 5월 12일 한국을 포함한 글로벌 시장에도 발매된 돈슨의 카트라이더 모바일겜.
하기 쉽게 만들긴 했는데 인겜 밖으로 인터페이스가 너무 난잡해서 별로다. 하루에 한두판 정도 하긴 좋은데 그 이상은 안땡김.
나름 할만하다고 생각한다. 난이도도 온라인에 비하면 되게 쉽다고 생각함.
서버 폭주 현상이 시즌 2때부터 심해지더니 시즌 3 되고나서 아예 디시위키를 따라하고 있다.
시즌 격차가 본서버와 원래는 약 2~3시즌 밖에 안났으나, 돈슨의 독자 운영으로 인하여 시즌 기간이 점점 늘어나면서 격차도 커졌다.
그리고 2026년 10월 현재 진짜 정확히 5시즌 차이다.
한국 서버는 2026년 9월 17일부터 S41 갤럭시 시즌을 진행 중인데 중국 본서버는 2026년 9월부터 이미 S46 유금지로(流金之路) 시즌이다.
짱섭 다섯 시즌 먼저 감ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
2026년 S41에는 아르테미스 노바, 아르테미스 솔라 등의 신규 스피드 카트와 카본 비트, 신규 캐릭터 등이 추가됐고 머지타운 상시화 같은 콘텐츠 업데이트도 계속되고 있다. 한편 농사게임인지 카트게임인지 슬슬 헷갈릴 정도로 러쉬팜 관련 콘텐츠도 계속 증식 중이다.
10시즌에 온갖 버그와 역대급 개판 운영에 더해, 모바일 게임 역사상 매우 긴 점검까지 터트림에도 불구하고 아직도 국내 모바일 게임 유저수가 꽤 남아 있다.
중섭 그대로 따라가도 모자랄판에, 독자운영 운운한다고 좆대로 운영하다가 점점 무덤만 파고 유저 신뢰도하고 유저수를 동시에 점점 잃어갔다. 10시즌 기준으로 바닥 뚫고 지하까지 이미지 개판나는 중이었다. 돈슨이 또 돈슨한 거라서 이제는 그러려니 하고 생각하고 맘 편하게 게임하는게 차라리 더 나아보인다.
근데 시발 겜이 븅신인데 맘 편하게 하지도 못한다.
그런데 안 죽었다
2020년 출시 당시에는 흔한 모바일 카트라이더 외전 정도로 생각한 사람도 많았는데 2026년 10월 현재 서비스 6년을 넘겼다.
Google Play에서도 여전히 1,000만+ 다운로드를 기록하고 있으며 한국 App Store에서도 레이싱 장르 상위권에 남아 있다.
그리고 가장 웃긴 점은 본가 후속작이라고 거창하게 등장한 카트라이더: 드리프트가 카러플보다 먼저 뒤졌다.
카트라이더: 드리프트는 2023년에 출시됐지만 부진 끝에 2025년 10월 16일 서비스를 종료했다.
그러니까 이제 한동안 정식 서비스 중인 카트라이더 게임의 실질적 마지막 생존자가 얘였다.
모바일 짱깨라이더가 본가 후속작 장례식까지 보고 살아남음.
심지어 넥슨은 결국 2026년에 원작 크레이지레이싱 카트라이더의 감성과 조작감을 계승한 신작을 다시 개발한다고 발표했다. 원래 '카트라이더 클래식'이라고 불리던 프로젝트이며 정식 명칭도 다시 크레이지레이싱 카트라이더를 쓰는 방향으로 정해졌다.
미래를 만들겠다고 원작 죽였다가 미래도 죽고 결국 과거를 다시 만드는 중.
장점
문서를 읽기 전에 모니터 앞에서 따봉각을 치켜 세웁시다.
1. 손으로 돈을 이길 수 있다는 여지는 남긴다.
2. 적어도 스피드전에선 자신 손가락 실력이 승패에 영향을 많이 미치기 때문에, 무과금과 과금흑우의 격차가 적었다. 실제로 시즌 8 기준, 무과금 대표주자인 골든 박스터가 첫 번째 빙고차인 백기사와 성능이 거의 동급으로 나왔다. 심지어 최속은 같을 정도다.[1]
다만 이건 초창기 이야기다. 이후에는 카트 자체뿐 아니라 전용 장식, 기능성 장식, 플라잉 펫 등에서 성능이 붙기 시작하면서 타임어택과 상위권 기록 경쟁에서는 과금 차이가 훨씬 커졌다.
특히 듀얼 부스터, 합성 부스터, 익시드 같은 기능이 각종 장식에 붙으면서 예전의 "좋은 차 하나 뽑으면 됨"에서 차 + 장식 + 플펫 + 기타 장비로 현질 요소가 분산됐다.
이제 스피드전조차 템전 보고 웃을 처지가 아니다.
3. 굳이 따지자면 템전도 원하는 아이템 획득 운빨요소, 아이템 사용 센스, 기본 주행 능력, 카트와 펫 방어확률이 얼마나 잘 터지는가 등 다양한 운빨요소에 따라 승패 갈리는 경우가 많아서, 과금 ~ 무과금간의 격차가 적다고 우길 수 있긴 하다.
물론 최신 아이템 카트와 펫들의 스킬 설명을 보다 보면 이게 카트라이더인지 카드게임인지 슬슬 의심하게 된다.
4. 너가 소과금 정도는 할 의향이 있다면 월간형 혜택 상품을 이용해 건전지를 일반 충전보다 싸게 모으는 방법이 있다.
과거에는 특별 회원 3900원, 월간패스 3900원, 특급 혜택 5900원 등으로 조합해 건전지를 모으는 방식이 유명했다.
ㄴ 2026년에는 가격도 올랐다.
2026년 한국 App Store 기준 특별 회원과 로얄 월간패스는 각각 4,400원, 특급 혜택은 6,000원, 로얄 시즌패스 B는 9,900원이다. 상품 구성과 지급량은 시즌에 따라 계속 바뀌므로 옛날 공략글의 "몇 원 쓰면 몇 건전지 확정" 계산을 그대로 믿지는 말자.
역시 인플레이션은 붐힐마을에도 온다.
5. 무과금을 위한 실버기어, 배틀로얄 상점 등이 존재했으며 최고 티어에서도 먹힐 만한 성능의 차가 나오기도 했다. 가격은 무과금 재화로 확정 획득할 수 있었다.
안타깝게도 카러플의 긴 서비스 기간 동안 주요 판매 시스템 자체가 여러 번 갈아엎어져 이 문단에 적힌 실버기어와 배틀로얄 중심의 경제는 지금 기준으로는 거의 역사책 읽는 느낌이다.
현재는 카트 센터, 행운의 별자리, 시즌 교환소, 배찌 아울렛, 각종 이벤트 등 존나 많은 시스템이 동시에 돌아간다.
6. 과금 1대장을 찍어먹어보고 싶은 사람들은 시나리오 모드나 각종 기간제 지급 이벤트를 통해 시승해 볼 수 있다. 최근에도 기간제 카트나 체험 상품을 뿌리는 경우가 있어서 아예 돈부터 박지 않고 테스트할 방법은 어느 정도 있다.
7. 작정하고 소 ~ 중과금 이상 할 놈들에 한해서 혜자 충전 이벤트들로 나름 편하고 풍족하게 게임 진행이 가능하다. 특히 현질 이벤트인 천 원 단위부터 시작해서 몇 만원 대까지의 각종 패키지를 자주 출시한다.
이러한 패키지에는 건전지, 프리미엄 포인트, 고급 재화와 함께 각종 한정 액세서리, 오라, 스키드, 캐릭터 등이 들어가기도 한다.
너가 돈 좀 있는 개돼지라면 니 계정은 빠르게 화려해진다.
통장은 덜 화려해진다.
8. 본가인 카트라이더는 글자 그대로 기본 기술만 알려주고 끝내지만, 여기는 역방향 게이지, 커팅 게이지, 최적화 드리프트 등 고오급 기술들도 튜토리얼이 있으며 친절하게 강좌영상까지 있다. 근데 뉴커팅이나 호르세유턴, 고속끌기같은 쌉고수용은 따로 유튜브를 찾아보자.
9. 톡톡이 및 기본적인 플레이 자체가 쉽다. 고급 테크닉도 말이 고급이지 어느 정도 노오력을 한다면 고수급은 아니더라도 꽤 소화해낼 수 있을 정도다.
10. 11시즌 이후로 무과금들도 성능이 좋은 스피드전, 아이템전 카트들이 점점 나오기 시작했다. 스피드전은 파라곤 인피니티, 아이템전은 트위저를 시작으로 뉴비나 무과금들도 숨통 트일 수 있는 여건이 마련됐다. 펫과 플라잉 펫 또한 아이템전 기준으로 메타에 맞는 성능으로 나오기 시작했다.
그러나 이후 인플레이션이 계속돼 지금 저 차들을 들고 가면 문화재 체험이 된다.
11. 유료 재화인 건전지를 제외한 나머지 재화들은 나름 꽤 뿌리는 편이다. 심지어 건전지로만 구매가 가능한 고급재화 계열도 각종 이벤트나 오류 보상 등으로 뿌리는 경우가 있다.
운영이 터짐 → 사과함 → 사료 뿌림 → 개돼지들 받아먹음 → 다시 운영 터짐의 아름다운 생태계가 오랫동안 유지되고 있다.
12. 한섭의 독자운영 덕분에 중섭과 달리 일부 재화의 초기화 정책이나 상품 구성에서 더 유리한 경우도 있었다. 그래서 원하는 카트바디, 펫, 액세서리 등을 위해 재화를 장기간 모아두는 플레이도 가능했다.
13. 등신같은 운영상태를 한두 번도 아니고 수십 번 터트렸는데도 안 죽었다.
2026년 현재 Google Play에서는 1,000만+ 다운로드를 유지하고 있으며 평점은 약 3.8점, 한국 App Store에서는 약 24만 개 평가에 4.4점을 기록하고 있다.
앱스토어 레이싱 카테고리에서도 여전히 상위권에 올라온다.
망겜 특: 안 망함.
14. 시간이 지나면서 무과금 유저도 건전지를 포함한 유료 재화를 조금씩 얻을 수 있는 경로가 늘어났다. 기다리면 열리는 상자, 이벤트, 출석, 저금통 등으로 존버하면 소량씩 모을 수 있다.
물론 이걸 열심히 모아서 뭔가 하나 살 때쯤에는 새 대장템이 나온다.
15. 독자운영을 밥먹듯이 들먹이는데, 이게 완전 양날의 검이다.
독자운영 단점은 아래 단점과 논란 문서에서 따로 보고, 여기서는 장점만 설명하자면, 일단 한섭만의 카트나 캐릭터, 콜라보, 트랙 등이 꾸준히 추가됐다.
대표적으로 예전의 칼레이도 512 에디션, 로봇 거북 같은 독자 카트가 있었고 이후에도 한국 서버만의 각종 콜라보와 독자 콘텐츠가 이어졌다.
2026년에도 뽀로로, 마비노기 모바일, hy, 캐치! 티니핑, ALPHA DRIVE ONE 등 온갖 콜라보가 이어지는 중이다.
카트 레이싱겜에 뽀로로가 나오고 야쿠르트를 사면 쿠폰을 주고 아이돌이 광고한다.
뭐 원래 카트라이더도 이랬으니 전통에 충실한 거다.
16. 카트라이더: 드리프트보다 몇억배 낫다.
원문에는 "아무리 이 겜이 하락세여도 게임 수준도 아닌 드리프트하곤 비교 불가다. 드리프트는 그냥 카러플 파쿠리로 냈으면 성공했다."라고 적혀 있었는데...
2025년 10월 16일 서비스 종료.
카러플 승.
이런 식으로 이길 줄은 몰랐다.
단점 and 논란
뒤지게 많아서 문서를 분리했을 정도다.
그런데 서비스가 6년을 넘어가면서 단점도 진화했다.
초창기에는 카트바디 하나의 깡성능이나 아이템전 펫 정도가 주요 현질요소였다면 점차 기능성 장식, 전용 장식, 플라잉 펫 등 별도의 장비에 주행 관련 효과까지 붙기 시작했다.
특히 기존에는 "스피드전은 그래도 손겜"이라는 인식이 강했지만 고성능 카트에 각종 기능성 장식과 부스터 관련 효과가 추가되면서 타임어택 상위권에서는 장비 차이도 무시하기 어려워졌다.
차만 뽑으면 되는 게임이었는데 차를 뽑았더니 차 부품을 또 뽑으라고 한다.
그리고 2026년 S41 카트 센터만 봐도 아르테미스 카트뿐 아니라 전용 장식+, 전용 장식++, 광택 카드, 캐릭터, 오라 등 각종 상품이 한 시스템에 같이 들어간다.
카트 뽑으러 갔는데 자동차 옵션표 보고 있는 느낌.
관련 유튜버
초창기에는 기존의 카트라이더 고인물들인 런민기, 신동이 등 다양한 유튜버들이 관심을 갖고 방송을 했었다.
시즌 10~12 무렵 운영 논란과 유저 감소가 겹치면서 많은 방송인들이 카러플 비중을 크게 줄이거나 떠났고 당시 문서에는 거의 "다 뒤졌다"고 적혔다.
그런데 이것도 완전히 과거형으로 만들어버릴 정도로 게임이 오래 살아남았다.
런민기는 2026년에도 카러플 영상을 계속 올리고 있다. 신규 PRO 라이선스 도전, 얼티밋 리그, 신규 대장차와 독자 트랙 등 현재 콘텐츠 영상도 꾸준히 올라온다.
4년 전부터 "유튜버들 다 떠나서 망했다"고 했는데 런민기는 아직도 카트 타고 있다.
제황 역시 오랫동안 카러플 쪽에서 이름을 알린 유튜버다. 자세한 점은 제황 문서 참조.
카러플은 게임 자체가 워낙 오래돼 신규 대형 크리에이터가 쏟아져 들어오는 게임은 아니지만, 남아 있는 전문 유저층을 대상으로 신규 카트, 기록, 타임어택, 아이템전 분석 콘텐츠가 계속 만들어지고 있다.
과금 시스템
자세한 점은 카트라이더 러쉬플러스/과금 시스템 문서 참조.
2026년에도 당연히 인앱결제와 확률형 아이템은 건재하다.
한국 App Store 기준 건전지 상품 외에 특별 회원, 특급 혜택, 로얄 월간패스, 로얄 시즌패스 등의 상품이 판매 중이다.
이제 6년째 과금 시스템을 계속 추가해서 처음 하는 사람은 뭐가 뭔지 메뉴부터 공부해야 한다.
스피드전
스피드 전 기본 개요와 함께, 각 레전드 카트바디 설명과 카트바디 역사에 대해서도 다뤘다.
초창기에는 카트 성능 차이가 있어도 손가락으로 어느 정도 극복 가능한 게임이라는 평가가 많았지만 서비스 장기화와 함께 카트, 기능성 장식, 플라잉 펫 등에서 추가 주행 성능이 붙으면서 타임어택 최상위권 기준 장비 중요도가 과거보다 크게 올라갔다.
그나마 공방에서 벽에 세 번 박는 새끼는 현질해도 벽에 세 번 박는다.
아이템전
아이템전 자체에 관해서는 카트라이더 러쉬플러스/아이템전.
카트바디 목록은 카트라이더 러쉬플러스/아이템전 카트바디.
아이템전은 원래부터 카트와 펫의 고유 스킬이 중요한 모드였는데 서비스가 길어지면서 스킬 설명도 점점 길어졌다.
옛날: 물폭탄 방어.
요즘: 뭐를 맞으면 뭐를 획득하고 일정 확률로 뭐를 변환하며 상대의 뭘 막고 조건부로 뭐가 강화됨.
유희왕 텍스트냐?
캐릭터
카트라이더 러쉬플러스/캐릭터 문서로.
캐릭터 종류가 존나많아서 일부 캐릭터들만 작성되었다.
6년 동안 캐릭터와 콜라보가 쌓여서 이제 진짜 존나 많다.
펫
카트라이더 러쉬플러스/펫 문서 참조.
위의 아이템전 문서와 연관 있으므로 같이 보면 좋다.
플라잉 펫도 별도의 성능 요소로 완전히 자리잡았다.
옛날에는 이름 그대로 뒤에 날아다니는 귀여운 악세사리 느낌이었다면 시간이 지나면서 스피드전 성능에 영향을 주는 플펫까지 등장해 카트바디만 신경쓰던 시대는 끝났다.
아무리 조건부라 해도 플펫에 부스터 관련 능력까지 붙이는 꼬라지를 보고 있으면 이제 날아다니는 엔진 부품에 가깝다.
엠블럼
카트라이더 러쉬플러스/엠블럼 문서로.
라이선스 별 수준
이런 게임을 설치하였을 경우 초딩이거나 병신이 아닌 이상 올 클리어는 가능합니다. 그러니 빨리 클리어하세요!
PC카트에 비해 기본 진입은 존나 쉽다.
다만 2026년에는 PRO 라이선스까지 실제로 생겨서 아래 옛날 서열표 위에 진짜 공식 상위 라이선스가 하나 더 생겼다.
루키 라이센스
지인이 하자고 보채서 깔아놓고 접은 유령유저, 너무너무 기여운 뉴비가 속한다.
루키 라이센스 달고있는 귀여운 뉴비들만 보면 볼따구 존나 주물러주고 싶다. 너무 귀엽다.
L3 라이센스
이 문서를 보는 당신이 설령 인싸가 아니라 해도 절대 기죽지 마십시오.
어차피 인생은 호올로 태어나 호올로 가는 것이며 대인관계가 인생의 다가 아니기 때문입니다.
게임을 거의 안하거나 접은 인싸들이 속한다.
보통 3일정도 즐기고 다 접더라.
부러운 새끼들...
L2 라이센스
여기서부터 슬슬 실질적 유저가 되어간다. (대부분이 급식충)
아무리 재능, 시간이 없어도 L2까지는 누구나 다 깨더라.
요즘은 상향평준화 되어서 L2도 초보로 침.
L1 라이센스
라이센스에만 노력을 쏟아붓는다면 1주일이 걸리고, 하고싶은거 즐기다가 나중에 깬다면 1달정도 걸린다.
재능이 없거나 게임을 좋아하지 않는다면, 6개월 이상 걸려 깰 수도 있고 아예 못 깰 수도 있다.
예전엔 졷고수 취급 받았지만 지금은 일반인 취급.
사실상 장기간 게임을 한 유저들에게는 기본 라이선스 취급이다.
PRO 라이선스
부디 게임에만 몰두하여 부모마저 저버리는 겜창이 되진 마시기 바랍니다.
게임도 하나의 국력이고 작품이자 돈이 되는 문화산업이다! 야이 엿성부 게관위 WHO 겜알못 새끼들아!
2026년에는 드디어 공식 PRO 라이선스가 생겼다.
과거 이 문서에서는 고가 마스터니 노익 베테랑이니 하는 업적으로 고수 판독을 했는데 운영진이 아예 공식 상위 라이선스를 만들어버렸다.
PRO 라이선스에는 타임어택을 포함한 심화 미션들이 존재하며 시즌마다 미션과 트랙이 갱신되는 형태로 운영되고 있다.
처음 나왔을 때 타임어택 커트라인이 기획 의도와 다르게 적용되는 버그까지 터져 무중단 패치를 받았다.
프로 따려고 갔더니 운영진도 커트라인을 못 맞춤.
2026년 S41에서도 PRO 라이선스의 새로운 트랙과 미션이 추가됐다.
이제 진짜 고수인 척 하고 싶으면 업적 말고 이거부터 들고오면 된다.
고가 마스터
정식 라이센스는 아니지만 빌리지 고가의 질주 맵을 1분 45초 안에 완주해야 얻어지는 칭호로서, 라이센스와 비슷한 실력 판독기 역할.
솔직히 이정도만 되어도 라이트 유저들에겐 졷고수취급 받는다.
일반인이 공략 없이 혼자서 하는 단계의 마지노선.
요즘은 좋은 차도 많이 나왔고 초보자 밴드도 있어서 과거보다는 되게 쉬워졌다. 그렇다고 해서 존나 만만한 건 아니니 무턱대고 도전은 ㄴㄴ.
노익 베테랑
뭐라고~~?응 너 친구 없다고~? 나도 알아~~
부디 게임에만 몰두하여 부모마저 저버리는 겜창이 되진 마시기 바랍니다.
게임도 하나의 국력이고 작품이자 돈이 되는 문화산업이다! 야이 엿성부 게관위 WHO 겜알못 새끼들아!
밥먹고 카러플만 하는 앰생새끼들.
고가 마스터와 마찬가지로 실력 판독기 업적이지만, 고가 마스터보다 더욱 어렵다는 평을 받는다.
일반인 기준으로 노익 베테랑 정도 단계부터는, 더 실력을 늘리기 위해 공략이 필수적으로 필요하다.
유튜브에 아무거나 검색해서 빌드를 배우고 생고생하면 딸 수 있음.
여기부터는 게임 폐인 소리 듣는게 불가피하다.
근데 카러플 커뮤니티 대다수에서는 평타 취급받는다.
커뮤니티에 '요즘 누가 랑 없음?' 이러면서 랑부심 부리는 새끼들 많이 보이는데 걍 무시하자. 노익 베테랑은 절대 쉬운 게 아니고 전체 유저중에 노익 베테랑 가진 사람은 소수다.
노익 베테랑 딴 사람은 대다수 클럽전, 친선, 타임어택만 하루종일 존나게 돌리는 겜창새끼들이니까 보통 유저들은 굳이 따려고 고생할 필요는 없다. 따면 좋고.
5구역 전문가
맵은 어려운데
이런 게임을 설치하였을 경우 초딩이거나 병신이 아닌 이상 올 클리어는 가능합니다. 그러니 빨리 클리어하세요!
커트라인 자체는 생각보다 널널하다. 후반에 복잡한 부분 좀 익히고 벽에 안 박는다고 생각하면 무난하게 깬다. 고가 마스터랑 난이도 비슷하다.
신의 한 수
주변의 다른 사람들에게도 이 문서에서 설명하는 게임을 추천해 주세요.
고가 마스터보다는 어렵지만 노익 베테랑보다는 쉽다. 좀만 하면 하루만에 딸 정도.
종합
옛날 기준:
R: 입문자, 접은 놈들
L3: 컨셉충, 접은 놈들
L2: 초보
L1: 일반인
난이도: R≤L3<L2<<<<<<L1<<<고가 마스터≈5구역 전문가≤신의 한 수<<<<<<노익 베테랑
그리고 2026년에는 그 위에 공식적으로 PRO 라이선스까지 올라왔다.
가끔 노익은 깼는데 밸드를 못 깨는 사람도 있더라...
응 대리기사 500배.
마이너 갤러리
자세한 점은 카트라이더 러쉬 플러스 마이너 갤러리 문서로.
뉴비들을 대하는 태도
이 틀을 보고도 계속 남아있다가 카러플 초보자들에게 살해당해도 디시위키에서는 일절 책임지지 않습니다.
불구대천지 원수 - 매우 적대적 - 적대적 - 중립 - 우호적 - 매우 우호적 - 상호간의 단결과 숭배
카러플 초창기부터 하던 사람들이 장기간 남으면서 평균 숙련도가 존나게 올라갔다.
1시즌 때는 노익 베테랑, 고가 마스터 급 기록이면 타임어택 Top100이었는데 서비스가 6년을 넘어가면서 과거 기록은 최신 카트 성능과 유저 숙련도를 감안하면 비교 의미가 크게 줄었다.
지들이 '랑 못따면 접어라' 이러면서 뉴비 배척해놓고 나중에 유저 줄어드니까 뒤늦게 뉴비를 찾고 있냐.
템도 마찬가지다. 랭킹전 고티어에서 4인팟을 모집할 때 무과금이나 소과금 이하 룩, 카트, 펫들로 장착하고 있으면 장비를 보고 거르는 경우가 있다.
뭐 템 운하고 주행실력만 좋아도 반 이상은 먹고 하지만, 반대로 말하면 템빨하고 장비빨도 승패에 꽤 영향주기 때문에 어쩔 수 없다. 정 꼬우면 괜찮은 길드라도 들어가서 길원들과 4인팟 하던가 해야한다.
다만 운영진도 신규·복귀 유저를 잡으려고 기간제 카트, 이벤트 보상, K코인, 각종 재화를 계속 뿌리는 편이고 2026년에도 신규 유저 대상 이벤트를 꾸준히 진행하고 있다.
고인물들이 뉴비보고 꺼지라 하고 운영진은 뉴비한테 제발 와달라고 선물 주는 게임.
2026년 근황
물론 그 근황은 좋을 수도 있고 안 좋을 수도 있습니다.
만약 지금 보고 있는 내용보다 더 최신의 소식을 알고 계신다면 문서에 서술해 주시기 바랍니다.
그런데 디시위키가 섭종하는 바람에 이 틀은 영원히 승리 출소 짤로 고정될 예정입니다.
2026년 10월 현재 S41 갤럭시 시즌.
시즌40 메카닉2가 9월 16일 종료됐고 9월 17일부터 시즌41 랭킹전과 신규 콘텐츠가 시작됐다.
신규 대장 스피드 카트로 아르테미스 노바와 아르테미스 솔라가 등장했으며 둘은 외형만 다르고 성능은 동일하다.
그리고 당연히 카트만 파는 게 아니다.
- 카트
- 전용 장식+
- 전용 장식++
- 광택 카드
- 신규 캐릭터
- 오라
- 등장식
- 스티커
- 헤어장식
등등을 카트 센터에서 같이 팔아먹는다.
자동차 사러 갔는데 선루프, 내비, 휠, 시트, 방향제까지 옵션표 들고 따라오는 딜러 같다.
러쉬팜도 계속 확장되고 있다. 농장으로 시작하더니 목장, 어장, 레스토랑 등 시스템이 붙었고 S41에는 뉴파머스 혜택, 팜드로이드 같은 기능까지 추가됐다.
카트 타다가 농사짓고 물고기 키우고 음식 만든다.
스타듀 밸리냐?
또 S40에서 진행됐던 얼티밋 리그 대신 S41에서는 스퍼트 챌린지가 복귀했다.
그리고 중국 서버는 이미 S46이다.
한섭: S41 갤럭시
중섭: S46 유금지로
5시즌 차이.
예전에 "짱깨들만 고객이냐?"라고 욕하던 문장이 6년째 유효하다.
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표시는 다른 나라들은 작년이나 그전에 출시됐는데 우리나라만 2020년 출시되는 게임들The Game Awards GOTY 후보작은 ★표시
각주
- ↑ 하지만 같은 실력이라면 과금흑우가 살짝 앞설지도?