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포레스탈급 항공모함

노바위키

개요

포레스탈급은 천조국의 항공모함이다.

미드웨이급 항공모함의 후계함으로 기존 재래식 항모들이 갑판 정중앙에 엘리베이터를 설치한것과는 다르게 포레스탈급은 모든 엘리베이터를 현측에 설치 했으며 기존의 직사각형 일자형 비행갑판 대신 경사갑판을 적용하여 함재기의 이함갑판과 착함갑판을 분리시키는 등 많은 변화가 시도된 항공모함이다.

총 4척이 건조 되었으며 1955년 부터 1998년까지 운용되었다.

만재배수톤이 약 80,000톤 가량이 되서 지금까지의 재래식 항모들의 톤수를 능가했다. 그래서 최초로 '슈퍼케리어(Supercarrier)'이라는 호칭을 받은 항공모함이다.

화재 사건

디시위키는 사회정서상 용납할 수 없는 고인드립을 지양합니다. 또한, 고인드립으로 인한 법적 책임은 작성자 본인에게 있음을 강조합니다.

🔥 실례합니다만, 지금 불타고 계십니다. 🔥
이 문서에서 다루는 대상, 또는 이 문서의 작성자는 괜히 혼자 불타고 있습니다.

1번함이였던 포레스탈에서 큰 화재가 발생했는데 F-4 팬텀이 로켓을 오폭해서 항공기 29대가 전소되었고, 30대 이상의 항공기 파손을 당하는 등 총 7억 2천만 달러의 큰 재산피해가 잇따랐다. 그리고 134명이 사망했고 161명이 부상을 당하는 등 큰 인명피해도 발생했다.

후에 조사 결과 안전장치 문제를 시작으로 인재와 악재까지 겹친 우연의 사태가 원인이 되었다. 그 이후 안전장치의 전면적인 재설계와 안전장치 해제 규정의 변경이 이뤄줬으며, 전 승조원에게 화재 진압 교육이 잇따랐다.

이 사건 이후 포레스탈급은 Firestal,Zippo라고 부르는 등의 치욕을 겪었다.

함 종류

  • 1.CV-59 포레스탈 - 기공:1952.7.14/취역:1955.10.1/퇴역:1993.9.11
  • 2.CV-60 새러토가 - 기공:1952.12.16/취역:1956.4.14/퇴역:1994.8.20
  • 3.CV-61 레인저 - 기공:1954.8.2/취역:1957.8.10/퇴역:1993.7.10
  • 4.CV-62 인디펜던스 - 기공:1955.7.1/취역:1959.1.10/퇴역:1998.9.30

현재 3번함까지 스크랩되었으며 4번함은 스크랩 예정이다.

제원

  • 기준배수량:59,650톤[1]
  • 만재배수량:81,101톤(4번함:80,643톤)
  • 길이 (비행갑판):325m[2]
  • 길이 (수면):300m
  • 폭 (비행갑판):72.5m(2번함:76.8m,3번함:76m)
  • 폭 (수면):39.42m(2번함:39.6m,3번함:40m)
  • 흘수선:11m(2번함:11.3m)
  • 추진방식:증기터빈 4축식
  • 기관출력:280,000마력
  • 속도:33노트(2번함:35노트,3번함:34노트,4번함:33노트)
  • 승무원 5,540명 (3번함:3,826명,4번함:5,287명)
  • 무장 (초기):Mk.42 5인치 함포 x 8
  • 무장 (개장):RIM-7 시스패로우,Mk.15 팰렁스 CIWS
  • 탑재 항공기수:90대

관련 정보


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※ 이탤릭체는 주로 퇴역 무기·취소 사업·시제품 및 실험체를 뜻한다. 일부 무기는 제한적으로 계속 운용되거나 다른 용도로 사용될 수 있다.

각주

  1. ↑ 2번함:61,235톤,3번함:56,300톤,4번함:60,000톤
  2. ↑ 2번함:324m,3번함:319m,4번함:319m