천조국의 중전차로 IS-10,FV214 컨커러와 함께 전후 중전차 계보 중 하나다. 그것도 천조국 최초의 대량생산형 중전차이자 천조국 최후의 중전차이다.
개발배경은 천조국이 쏘오련의 전승 기념식에서 IS-3를 보고 놀라서 훗날 벌어질 쏘오련과의 전쟁에서 전차전을 대비해 개발했던 것. 주포는 120mm 대공포를 기반으로 개발했으며 2차 대전중에 개발한 시제 전차인 T34의 정보를 참고했다고 한다.
포탑은 전체적으로 둥근형태로 만들었고 방어력이 향상했으며 M48 패튼과 M60 패튼의 810, 750 마력의 엔진을 공유했으므로 중전차 주제에 시속 34km를 주행할수 있는 성능을 지녔다.
장갑은 차체 전면이 127mm였고 포탑 전면이 180mm였으며 소련의 122mm D-25, 100mm D-10 철갑탄을 막을 수 있는 수준이였다.
하지만 이런 뛰어난 땅크임에도 불구하고 등장이 늦은 편이여서 한번도 실전을 치뤄보지도 못하고 퇴역했다. 시기를 잘못 맞춘 비운의 땅크다.
제원
- 중량 : 58t
- 전장 : 6.99m
- 전폭 : 3.76m
- 전고 : 3.23m
- 승무원 : 5명 (전차장,포수,조종수,장전수 2명)
- 장갑 : 최대 186mm
- 주무장 : 120mm M58(T123E1) 1문 (34발)
- 부무장 : 7.62mm M1919A4E1 동축기관총 2정, 12.7mm M2 중기관총 1정
- 엔진
- M103A1 : Continental AV-1790-5B/-7/-7B/-7C 12기통 공냉식 가솔린엔진 810hp
- M103A2 : Continental AVDS-1790-2A, 12기동 공냉식 이중 터보차져 디젤엔진 750hp
- 톤당 마력
- M103: 12.4 hp/ton
- M103A2: 11.5 hp/ton
- 변속기
- M103A1 : General Motors CD-850-4A/-4B, 2단 전진, 1단 후퇴
- M103A2 : General Motors CD-850-6/-6B, 2단 전진, 1단 후퇴
- 현가장치 : 토션 바
- 연료적재량 : 710리터
- 항속거리
- M103 : 130km
- M103A2: 480km
- 속도
- M103 : 34km/h
- M103A2 : 37km/h
- 생산량 : 300대
