A-4 스카이호크를 대체하기 위해서 개발한 기종으로 애칭은 F4U 콜세어와 같은 콜세어이며 후속 기체임을 알릴 겸 구분을 위해 뒤에 ii를 붙혔다. 즉 본 기체의 애칭은 '콜세어 ii' 그리고 F-8 크루세이더랑 비슷하게 생겼는데 별명도 그렇고 F-8과 F4U 콜세어를 개발한 회사인 보우트社가 개발한 것도 있고 F-8을 기반으로 설계했기 때문이다.
기존 F-8 크루세이더랑 다른점은 F-8에 있었던 열리는 날개 (Incidence Wing)가 제거 되었고 다른 엔진(TF30-P-6 터보팬 엔진)을 썼다는 것이다. 그것도 터보펜 엔진이였다.
원래는 미 해군이 썼으나 베트남전 도중에 미 공군도 채택했다. 당시 미 공군은 미 해군에게 라이벌 의식을 가지고 있었는지 '콜세어(해적)'이라고 썼던 미 해군에 대응해서 SLUF( Short Little Ugly Fucker)라고 불렸다고 한다. 직역하자면 '좆호빗 오크새끼'라고 봐야할듯? 베트남전에서도 써먹었고 걸프전까지 나름 굴렸다가 1983년에 생산라인이 폐쇄되고 점차 퇴역을 진행하기 시작한다.
그리고 그리스,포르투갈,태국 등의 다른 국가들에서 전술기로서 수출되어 쓰이기도 한다. 그외에도 스위스에서도 수출할려고 했으나 결국 좆망했다고 한다.
제원
- 일반
- 승무원: 1
- 길이: 14.06m
- 날개 너비: 11.81m
- 높이: 4.90m
- 날개 면적: 34.8m^2
- 날개 꼴: NACA 65A007 root and tip
- 공허 중량: 8,840kg
- 탑재 중량: 13,200 kg
- 이륙 최대 중량: 19,050kg
- 엔진: Alison TF41-A-2 64 kN 1정
- 성능
- 최고 속도: 600 knots (698 mph, 1,123km/h,수면 기준.)
- 순항 속도:465 knots (535 mph, 860 km/h)
- 작전 반경: 621nmi (1,127km)
- 최대 항속 거리: 2,485nmi(4,600km, 증가 연료 탱크 탑재시.)
- 상승 한도: 42,000 ft (12,800 m)
- 상승률: 15,000 ft/min (76 m/s)
- 익면 하중: 379km m^(-2)
- 추력 대 중량비: 0.5
- 무장
- 기관포:20mm M61 발칸포, 1030발 탑재.
- 미사일: 2× AIM-9 사이드 와인더
- 폭탄
- 20,000 lb (9,080 kg) 날개의 6개 적재소, 동체의 2개의 적재소
- 최대 500 lb (230 kg) Mark 82 폭탄 30발
- 로켓 포드
- 레이저 유도 폭탄
- AGM-45, AGM-62, AGM-65 매버릭, AGM-88 HARM, GBU-15 전자광학 유도 폭탄
- 최대 4× B28, B57, or B61 핵폭탄 적재 가능
