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이 문서는 대한민국 육군 그 자체를 다룹니다.
이 문서가 설명하고 있는 인물/대상은 대한민국 육군의 상징이자 영웅이며, 대한민국을 위해 모든 것을 바친 사람입니다.
이 사람을 깐다면 다음 생에서 전생에 나라를 팔아먹은 새끼가 되어있을 가능성이 높으니 절대 이분을 까지 맙시다.
爲國獻身軍人本分!
고마워요 강한육군!
이 사람을 깐다면 다음 생에서 전생에 나라를 팔아먹은 새끼가 되어있을 가능성이 높으니 절대 이분을 까지 맙시다.
爲國獻身軍人本分!
고마워요 강한육군!
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| K-30 비호
K-30 Biho | |
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| 운용국 |  대한민국
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| 개발 | 1983년 ~ 1991년 |
| 개발사 | 파일:Agency for Defense Development.jpg 국방과학연구소 대우중공업 및 4개사 |
| 운용 | 대한민국 육군
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| 중량 | 25톤 |
| 크기 | 전장 6.77m, 전폭 3.00m, 전고 3.276 m (조준기 포함, 레이더 운용시: 4.065m) |
| 운용인원 | 4명 |
| 무장 | 30mm KKCB 2문 (500발+예비로 100발) |
| 엔진 | 두산 D2840L 520마력 |
| 최대출력 | 520마력 |
| 항속거리 | 500km |
| 최대속력 | 평지 65km, 야지 40km |
개요
개발
이새낀 처음 개발됬을당시 레이더 연동 대공포만 달려있었는지라 헬기나 드론만 잡는 수준이었다.
지대공미사일을 장착한 새끼는 복합비호라는 이름이 따로 존재하며 전투기에 대한 대항력도 어느정도 갖췄다.
K200장갑차의 차대를 이용해서 개발된놈이지만 개발하면서 K200의 차대에 보기륜 2개를 더 달아놓아서 얼핏보면 K-21베이스로 한걸로 착각하기 쉽다. 덕분에 중량이 증가하면서 K288A1 구난장갑차로의 구난이 불가능해지면서 K21 경구난차가 등장하게되는 계기가 되었다.
재평가?
처음에는 시대에 뒤떨어진 무기라고 까였으나, 인도의 대공포 사업에서 무려 러시아의 판치르를 누르며 다시 재평가받고 있다. 게다가 최근 드론 공격이 늘어나는 추세라서 단거리 방공망의 중요성이 부각되고 있기에 새옹지마가 됐다.
그러나 2020년 인도의 비호 구매가 최종 취소되었다. 러시아 눈치가 보인다는 이유다. 그나마 한국에 대한 예의상 부품 구매로 국산화하겠다고 한다.
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