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아재 꼬추 서요?
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개요
기아 자동차에서 생산된 트럭
세대
1세대
이새끼는 사실 마쓰다 복사의 라이센스판이다.
- ㄴ 난 "왜 이걸 '복서'가 아닌 '복사'라고 읽나" 햇는데, 일본 게 원판이었구나...
ㄴ 봉고차라는 말이 명사화가 됐듯이 나이 좀 있는 사람들한테는 복사차라는 명사화가 있다.특히 중장비 하는 사람들....
원래 110마력 3800cc ZA 엔진을 탑재한 4톤짜리만이 생산되었으나 115마력 4,052cc ZB엔진을 탑재한 4.5톤 짜리도 팔기시작했다. 원래 아시아 자동차가 판매하던 차였으나 아시아 자동차가 기아그룹 계열사로 편입되면서 이자슥의 생산라인을 광주광역시의 기아차 공장으로 이전하게된다. 1980년 베이스 모델인 마쓰다 복사의 단종으로 이새끼의 차대를 히노 레인저로 바꿨다. 라이노의 출시이후에도 병행생산되다 단종됬다 칸다.
이새끼를 군용화한게 K300이다.
2세대
일명 와이드 복사,이새끼는 기아 라이노의 하위호환 모델이다. 역시나 이새끼도 히노 레인저가 베이스다. 1994년 타원형 기아로고를 달고 생산되기도 했다. 이새끼 역시 단종
관련 정보
현행 차량
승용차
SUV·RV·MPV
중형 SUV
대형 SUV
픽업트럭
전기차·PBV
경형 EV
PBV
상용차·버스
버스
단종 차량
군용·특수차량
경전술차량
군용 지프·전술차량
1¼톤급
2½톤·5톤급
※ 대한민국 내수 판매 차량을 기본으로 하되, 해외 시장에서 현재 판매되는 주요 기아 차량도 함께 수록한다. 해외 전용·해외 중심 차량은 이탤릭체로 표시한다. 하이브리드·EV 등 동일 차명의 파워트레인 파생형은 원칙적으로 하나의 차종으로 묶되, EV 전용 모델과 PBV는 별도로 구분한다.
