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아재 꼬추 서요?
아재 꼬추 서요?
개요
기아자동차의 준중형트럭
상세
기아자동차가 마쓰다 자동차의 2세대 타이탄을 베이스로 생산한 타이탄의 장폭형으로 1988년도에 출시되어 현다이의 마이티와 대우의 엘프하고 경쟁하였으나 머우의 엘프가 인지도좆망이었던지라 사실상 현대차의 마이티하고 2.5톤 시장을 양분했다고 봐야한다.
장폭캐빈덕에 타이탄보다 훨씬 편안했다 칸다. 그리고 타이탄때는 안달렸던 틸팅캡을 이새끼는 달았다. 덕분에 정비가 수월해졌고 플로어 시프트식 기어를 채용한덕에 운전하기도 편했다 칸다. 하지만 초기엔 가격이 창렬수준이었던지라 타이탄에 비해 잘팔리진 않았다.
2000년에 마이티를 베이스로 한 파맥스가 출시되면서 12년의 역사를 마감했다.
여담
단종이후 개같아진 부품수급때문에 중고매매업자들의 기피대상 1호이기도 하다. 다만 광주를 비롯한 전남지역에선 기아차 협력업체들덕에 부품수급이 비교적 쉽다고 한다. 애당초 그지역에서 동 연식대비 높게 쳐주는 자동차들이 대부분 아시아/기아자동차 차량이다.
이새끼도 타이탄처럼 일부 더블캡모델도 존재했다.
마이티와 마찬가지로 이새끼도 3.5톤 모델이 존재하는데 이새낀 3.5톤까지 5홀 휠을 달아놓아서 구분하기가 매우 엿같다.
관련 정보
현행 차량
승용차
SUV·RV·MPV
중형 SUV
대형 SUV
픽업트럭
전기차·PBV
경형 EV
PBV
상용차·버스
버스
단종 차량
군용·특수차량
경전술차량
군용 지프·전술차량
1¼톤급
2½톤·5톤급
※ 대한민국 내수 판매 차량을 기본으로 하되, 해외 시장에서 현재 판매되는 주요 기아 차량도 함께 수록한다. 해외 전용·해외 중심 차량은 이탤릭체로 표시한다. 하이브리드·EV 등 동일 차명의 파워트레인 파생형은 원칙적으로 하나의 차종으로 묶되, EV 전용 모델과 PBV는 별도로 구분한다.
