기아산업의 승합차 봉고
문서를 읽기 전에 모니터 앞에서 따봉각을 치켜 세웁시다.
이 문서를 작성하기 위해 자신의 추억을 꺼내서 팔아대는 아재들의 고추가 설지 안 설지를 걱정해 주세요.
이게 갓이든 똥이든 간에 전 세계적으로도 인기가 많고 꾸준히 잘 팔리는 효자상품이니 본문을 읽기 전 뇌를 비우시기 바랍니다.
하지만 가격이 가격인지라 어떨 때는 혜자가 될 수도 있고 어떨 때는 창렬이 될 수도 있습니다.
🆚🆑🆕🆓🆒 무미 모무? [🆘 메모믜 뭄? 🆘] 모매믐 믐모 미 뭄머믐 밈믐 밈묘마 밈믐미마.■? 🆒🆓🆕🆑🆚
성물을 욕보이게 하는 짓은 하지 맙시다.
아재 꼬추 서요?
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봉고라리 F69 뒷좌석에타
박스형태의 승합차로 기아산업의 효자상품.
출시 초기엔 마쓰다 봉고를 기반으로했다.
1981년 전두환이 자동차공업 통합조치로 인해 기아가 버스나 자동차를 만들수 없게되자 만든 다인승 승합차량이다.
이름을 봉고로 짓고 출시했다. 그리고 대박을 치며 불티나게 팔렸고 기아는 이시기에 이름을 제대로 날린다. 그래서 봉고차이름의 유래가 이차이다. 그래서 승합차는 다 봉고차로 불리운다. 후속차종은 베스타 프레지오. 거기서 끝이다.
현재 나오고 있는 미니밴 형상의 카니발(수출명 세도나) 은 프레지오의 후속이라고 부르기에 무리가있다. 이유는 카니발은 15인승모델도 없고, 밴 모델도 없다. 그러나 1세대에 한해서 밴 모델이 있었지만, 6인승 모델이 다였다.
클라이슬러 미니밴의 빅히트 이후로 전세계에서 따라만들기 한 차종이라고 보면 된다.
유명한 보픈카이다 청테이프 하나만 있다면 독일3사 부럽지않다
ㄴ잠재적 범죄자 새끼 잡아가라 ㄷㄷㄷㄷ
근데 봉고차할때 봉고가 이거냐?? 다른차들은 그럼 왜 봉고차라하냐
ㄴ이새끼가 워낙에 성공했으니깐 승합차의 대명사로 굳어진거임 ㅇㅇ
ㄴ근데 봉고3는 단종되어서 봉고는 소형트럭의 대명사로 바뀌고, 국내 원박스형 승합차가 단절됨.
기아자동차의 1톤트럭 봉고
봉고(트럭) 문서를 참고하십시오.관련정보
※ 대한민국 내수 판매 차량을 기본으로 하되, 해외 시장에서 현재 판매되는 주요 기아 차량도 함께 수록한다. 해외 전용·해외 중심 차량은 이탤릭체로 표시한다. 하이브리드·EV 등 동일 차명의 파워트레인 파생형은 원칙적으로 하나의 차종으로 묶되, EV 전용 모델과 PBV는 별도로 구분한다.
