2000년에 출시되어 기아자동차에서 생산했던 준중형 세단으로 세피아2의 후속이다.
세피아의 스킨체인지 모델이며 세피아에서 썼던 섀시를 쓰기도 했다. 그외에도 세피아 차체를 쓴 다른 모델은 엑스트렉, 슈마 등이 있다.
하지만 그 차체가 당시 아반떼보다 낮아서 승차하기가 불편한게 단점이였다. 거기에 아반떼에 비해 옵션 선택의 폭이 좁은 것도 단점이였다. 내부 인테리어가 구린 것도 있었지만 2003년 페이스리프트때 해결 되었다.
2003년 11월 때 후속 모델인 세라토가 나와서 단종이 되었다.
해치백 모델은 스펙트라 윙이 있었으며 해외에선 스펙트라 윙은 슈마, 세단형은 멘토라는 이름으로 판매 되었다. 현재 길가다가 잘 보이는 차다 단종된 차량중 가장 많이 다니는 차량 4위라고 한다.
상세 제원
엔진: 기아 A5계열 엔진 / 기아 TED 엔진
배기량: 1,493cc/1,793cc
구동방식: 전륜구동(FF)
출력
- 1.5 A5S SOHC - 92마력
- 1.5 A5D DOHC - 102마력
- 1.8 TED DOHC - 130마력
전장: 4,510mm
전고: 1,425mm
전폭: 1,725mm
축거: 2,560mm
공차중량: 1,135kg
전륜 서스펜션: 맥퍼슨 스트럿
후륜 서스펜션: 듀얼링크
전륜 브레이크: 디스크 브레이크
후륜 브레이크: 드럼 브레이크, 디스크브레이크(ABS장착모델)
변속기: 수동 5단/자동 4단
관련정보
※ 대한민국 내수 판매 차량을 기본으로 하되, 해외 시장에서 현재 판매되는 주요 기아 차량도 함께 수록한다. 해외 전용·해외 중심 차량은 이탤릭체로 표시한다. 하이브리드·EV 등 동일 차명의 파워트레인 파생형은 원칙적으로 하나의 차종으로 묶되, EV 전용 모델과 PBV는 별도로 구분한다.
