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| 1세대 | 2세대 | 3세대 |
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윾럽,카레국 외수용으로 판매되는 현대자동차의 경차이다.
참고로 인도판 i10은 원가절감이 많이 들어가 있다.
아토스(정확히는 상트로)의 후속 모델이지만 헬조센에서는 판매되지 않는다. 그대신 기아자동차의 레이,모닝이 자리를 담당하고 있다. 하지만 1세대 모델을 기반으로 한 블루온이란 전기차가 2010년부터 대략 1년동안 정부기관 등에 조금 판매된 적이 있었다.
총 2세대가 출시 되었으며 1세대 부터 인도시장에 처음 출시되어 현대차 인도 법인의 첸나이 공장에서 생산 되었으나 2013년 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개된 2세대 부터는 터키로 생산지를 옮겼다.
2008년에는 인도에서 올해의 차로 선정 되는 등 꽤 많은 활약을 보이는 모델이다.
2세대에는 전고를 더 높인 그랜드 i10이라는 모델이 있으며 이 모델을 기반으로한 세단 버전 파생형인 현대 Xcent가 있다.
2016년 페이스리프트를 했다. 다른 모델들은 괜찮게 나왔는데 Xcent만 병신같은 외모로 나왔다.
2019년에 3세대가 나왔다. 그랜드 버전(인도 등 개도국용)은 니오스란 서브네임이 붙었고 세단모델은 아우라로 나왔는데 뒷모습이 막장이다.
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※ 대한민국 내수 판매 차량을 기본으로 정리하며, 해외 시장에서 판매되는 주요 현대자동차 차량은 이탤릭체로 표시한다. 하이브리드·N Line 등 동일 차명의 파생형은 기본 차종에 포함하며, N·EV·수소차처럼 독립적인 성격이 강한 모델은 별도로 표시할 수 있다.
