개요
현대자동차가 생산중인 8톤 대형트럭
ㄴ 예전에는 5톤 11.5톤 15톤도 있었고 18톤 19톤 20톤... 등등도 있었다.
세대별 모델
1세대
2004년 6월에 슈퍼트럭의 페이스리프트 버젼으로 출시되었다. 슈퍼트럭과 기본적인 베이스는 공유하나 전면부와 일부부분을 손봤다. 데쉬보드는 형과 동일하다.
현대자동차 트럭들 중에선 그래듀얼 주차제동장치가 첫 적용됬다.
파워트레인은 슈퍼트럭의 그것을 헬조선의 윾로3 규제에 맞춰 개선한 모델을 탑재했다. 연료분사방식도 완전자동분사로 바뀌면서 연비효율도 올라갔다.
고급형인 트라고의 등장과 함께 6×4구동모델과 4×2구동모델을 제외한 모든모델이 단종크리를 먹었으나 트라고가 수입산트럭들과 맞장뜨느라 저가형모델이 안나오자 저가형모델을 손을봐서 트라고와 병행판매를 시작했다. 트라고 단종이후 엑시언트가 등장한뒤 윾로6규제에 걸려 잠시 단종됬다가 유로6규제를 만족시키는 사양을 내놓으면서 다시 판매를 시작했다.
2세대
2019년에 메가트럭의 풀체인지형이 출시되는날에 같이 출시했다.
경쟁차량들
타타대우계열:노부스SE,프리마
이스즈:이스즈 기가
볼보:볼보 FM
스카니아:스카니아 R시리즈
메르세데스-벤츠:악트로스,아록스,안토스
관련 정보
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상용차·버스
대형 트럭
단종 차량
준대형
※ 대한민국 내수 판매 차량을 기본으로 정리하며, 해외 시장에서 판매되는 주요 현대자동차 차량은 이탤릭체로 표시한다. 하이브리드·N Line 등 동일 차명의 파생형은 기본 차종에 포함하며, N·EV·수소차처럼 독립적인 성격이 강한 모델은 별도로 표시할 수 있다.
