 |
 |
|
| 1세대 | 2세대 | 3세대 |
|---|
윾럽,카레국 외수용으로 판매되는 현대자동차의 경차이다.
참고로 인도판 i10은 원가절감이 많이 들어가 있다.
아토스(정확히는 상트로)의 후속 모델이지만 헬조센에서는 판매되지 않는다. 그대신 기아자동차의 레이,모닝이 자리를 담당하고 있다. 하지만 1세대 모델을 기반으로 한 블루온이란 전기차가 2010년부터 대략 1년동안 정부기관 등에 조금 판매된 적이 있었다.
총 2세대가 출시 되었으며 1세대 부터 인도시장에 처음 출시되어 현대차 인도 법인의 첸나이 공장에서 생산 되었으나 2013년 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개된 2세대 부터는 터키로 생산지를 옮겼다.
2008년에는 인도에서 올해의 차로 선정 되는 등 꽤 많은 활약을 보이는 모델이다.
2세대에는 전고를 더 높인 그랜드 i10이라는 모델이 있으며 이 모델을 기반으로한 세단 버전 파생형인 현대 Xcent가 있다.
2016년 페이스리프트를 했다. 다른 모델들은 괜찮게 나왔는데 Xcent만 병신같은 외모로 나왔다.
2019년에 3세대가 나왔다. 그랜드 버전(인도 등 개도국용)은 니오스란 서브네임이 붙었고 세단모델은 아우라로 나왔는데 뒷모습이 막장이다.
관련정보
 항목이 작성된 현대자동차 생산차량 일람 (이텔릭체는 외수용 차량) | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 시판 중 | ||||||||||
| 세단 | 아반떼(N-Line/N)/쏘나타/그랜저/라페스타/미스트라/첼레스타/루이나 | |||||||||
| 해치백 및 왜건 | 아이오닉/벨로스터(N)/i10/i20/i30(N)/쌍트로 | |||||||||
| SUV | 캐스퍼/넥쏘/베뉴/코나/투싼/싼타페/팰리세이드 | |||||||||
| 전기차 (아이오닉) |
아이오닉 5/아이오닉 6 | |||||||||
| RV | 스타리아/쏠라티/쿠스토 | |||||||||
| 트럭 | 포터/마이티/파비스/메가트럭/엑시언트/싼타크루즈(예정) | |||||||||
| 버스 | 카운티/에어로타운/유니버스/뉴슈퍼에어로시티/그린시티/일렉시티 | |||||||||
| 단종 | ||||||||||
| 경차 | 아토즈/블루온/이온 | |||||||||
| 소형 | 포니/포니엑셀/엑셀/베르나/클릭/엑센트(내수 한정)/Xcent | |||||||||
| 준중형 | 엘란트라/아반떼 1세대/아반떼 스포츠/아반떼 쿠페 | |||||||||
| 중형 | 코티나/마르샤/스텔라/i40(i40 살룬) | |||||||||
| 준대형 | 아슬란 | |||||||||
| 대형 | 그라나다/다이너스티/제네시스/에쿠스 | |||||||||
| SUV | 갤로퍼/테라칸/베라크루즈/맥스크루즈 | |||||||||
| 밴 | 그레이스/싼타모/트라제 XG/라비타/안투라지(기아 카니발 2세대의 배지 엔지니어링)/스타렉스 | |||||||||
| 쿠페 | 스쿠프/티뷰론/투스카니/제네시스 쿠페 | |||||||||
| 트럭 | HD1000/리베로/바이슨/슈퍼트럭/대형트럭/트라고/뉴 파워트럭 | |||||||||
| 버스 | 블루시티 | |||||||||
| 참고: 제네시스의 생산 차량 | ||||||||||
